Rabeta

"A viagem de remo levava quatro horas — com a rabeta chega em quarenta minutos."

A rabeta — nome popular para o motor de popa de eixo longo adaptado para uso em canoas e pequenos barcos fluviais — foi uma das maiores revoluções tecnológicas na vida ribeirinha do Pará. Antes da rabeta, tudo dependia do remo e da força humana: deslocamentos de horas a remo tornaram-se deslocamentos de minutos. O motor de rabeta é um motor a gasolina ou diesel com um eixo comprido e longo que mantém o motor sobre a popa enquena hélice fica submersa — configuração que permite operar em igarapés rasos onde motores convencionais emcalariam. O piloto da rabeta senta na popa e controla o eixo com as mãos, inclinando para direcionar. É tecnologia simples, barata de manutenção e adaptada ao ambiente amazônico — tão compatível com a realidade dos rios rasos, das pedras e dos troncos submersos que se tornou padrão universal. 'Barco de rabeta' é, no interior do Pará, qualquer embarcação pequena motorizada. O mecânico de rabeta é profissional valorizado em comunidades ribeirinhas.